Зазвичай кожен бажаючий придбати електроавтомобіль зіштовхується з двома вагомими проблемами: обмежений заряд батареї та фактично відсутня інфраструктура для підзарядки автомобіля. Якщо робота над батареями залишається інженерам, то проблему з інфраструктурою для електроавтомобілів вже сьогодні слід вирішувати.
Німецька компанія ubitricity розробила ряд підходів, що дозволяють вдало інтегрувати мережі зарядних простроїв для електроавтомобілів у громадський простір. Замість того, щоб створювати нову інфраструктуру для встановлення електричних розеток, ubitricity пропонує використати вже існуючу інфраструктуру. Наприклад, мережу вуличних ліхтарів, що дало б змогу встановити розетки практично біля кожного паркомісця. За їхніми підрахунками, це на 90% знизить вартість встановлення таких зарядок.
Одразу ж виникає питання, хто буде платити за використану електроенергію. Для цього ubitricity пропонує запровадити смарт-кабелі, що будуть давати доступ до розеток та виконуватимуть функцію лічильників. Власник електроавтомобіля матиме змогу вибрати компанію постачальника електроенергії та закріпить за собою право вибору тарифу.
В ubitricity наголошують, що такий підхід відкидає необхідність створювати спеціально обладнані місця паркування з підзарядками для електроавтомобілів. Інтегрована інфраструктура в міський простір сприятиме розширенню мережі зарядних пристроїв, що, у свою чергу, допоможе популяризувати електротранспорт.
Flächendeckende Ladepunkte für Kommunen. Nachhaltig, günstig, offen. from ubitricity on Vimeo.
Image: http://www.zoe-elektrisierend.de/
